Járókerék marás
Lapátmarás

JárókerékSzögfej

4- és 5-tengelyes megmunkálás 

Az EDGECAM közvetlenül integrálja a 4- és 5-tengelyes szimultán marást mind marási, mind maró/esztergálási környezetébe, amely lehetővé teszi a többtengelyes forgácsolási stratégiák széles skálájának alkalmazását a legösszetett szerszámok vagy alkatrészek megmunkálásához.

Funkciók áttekintése:

  • 3-ból 5-tengelyes szerszámpálya konverzió
  • Maró-esztergálás 
  • 5-tengelyes simítás
  • Zsebfal marás
  • 5-tengelyes görbemarás
  • 5-tengelyes átmenet
  • 5-tengelyes pozicionált megmunkálások
  • 5-tengelyes pályavezérlés
  • Teljeskörű szerszámgép szimuláció

3-ból 5-tengelyes szerszámpálya konverzió

A 3 tengelyes megmunkálási stratégiák tudásának felhasználásával az alapvető EDGECAM maróciklusok és műveletek alkalmazhatóak egy alkatrészen, majd 5-tengelyes szerszámpályává alakíthatóak.
Ez 5 tengelyes mozgást eredményez, azokon a területeken, ahol szükséges, minimális szerszámkinyúlást biztosítva, és bedöntve a szerszámot és a befogót az alkatrésztől, az ütközés elkerülése érdekében. Ez a megoldás egy egyszerű módja annak, hogy áttérjünk az 5 tengelyes megmunkálási technológiára.

Maró-esztergálás

Használja a marógép 4. tengelyét, hogy esztergált tengelyt készítsen marógépen marószerszámmal, ahelyett, hogy esztergagépet használna egy részművelethez. Ez a folyamat a marószerszám százalékos előtolásán alapul, az alkatrész forgatása közben, ami az EDGECAM segítségével egyszerűen végrehajtható.
Ugyanez a módszer használható bütyköstengely megmunkálásához is.

5-tengelyes simítás

A több felületen végzett öttengelyes simítás hasonló a párhuzamos láncolt vagy a raszter szerszámpályához, de megadható a szerszám bedöntési szöge a megmunkálandó felülethez képest.

Zsebfal marás

Oldalfallal párhuzamos megmunkálás. Bevett gyakorlat, hogy a szerszám oldalát vezetjük végig egy felületláncon, amelynek a falferdesége oldalról-oldalra változik, ami számos repülőgép-alkatrésznél előfordul. A szerszám-bedöntést a falfelület határozza meg, a szerszámpozíciót pedig az alsó felület vagy a vezetőgörbe.

5-tengelyes görbemarás

Az 5-tengelyes görbe opció egyszer végigvezeti a szerszámot egy görbe mentén, a vezetőfelülettel párhuzamos szerszámtengellyel. Ez a technológia jól használható sorjázáshoz.

5-tengelyes átmenet

Ideális módszer lekerekítési felületek megmunkálására, ahol a megmunkálást az egyik görbével párhuzamosan kell kezdeni, de a másikkal párhuzamosan kell befejezni.

5-tengelyes pozicionált megmunkálások

Az 5-tengelyes gépek 5-tengelyes pozicionált megmunkálásra is képesek, amit 3+2-tengelyes marásnak is hívunk.
Ebben az esetben az alkatrész pozicionálása 3-tengelyes lineáris mozgások és 2 forgó tengely mozgatásának kombinációjával oldható meg. Ezután egy szokásos 3-tengelyes megmunkálási startégiát lehet alkalmazni a főorsó felé beforgatott alkatrészfelületre. Ezeken a szerszámpályákon a 3-ból 5-tengelyes konverzió is alkalmazható

Szerszámpálya vezérlése

Az 5 tengelyes szerszámpályák a szerszámgépen nagy elmozdulásokat eredményezhetnek nagyon kis megmunkáló mozgások eredményeként is. Ezek a mozgások súlyosan károsíthatják az alkatrészt és a szerszámgépet is. Az EDGECAM olyan módszereket kínál az ütközés elkerülésére, amelyek során a szerszám és a befogó ütközés-vizsgálata megtörténik, és a szükséges bedöntések alkalmazásra kerülnek a lehetséges ütközési területből való kimozgáshoz.

Az inverz előtolási idő olyan vezérlést valósít meg, amely biztosítja, hogy a vágócsúcs előtolási sebessége ne csökkenjen le vagy ne álljon az meg, amikor a szerszám kis megmunkáló mozgásai a szerszámgép nagy elmozdulását eredményezik. Az inverz előtolási idő lehetővé teszi a szerszám meghatározott távolságra történő mozgatását egy meghatározott idő alatt, ez biztosítja, hogy a szerszámcsúcs elmozdulása megfelelő legyen, és a szerszámgép mozgása a megfelelő korrekcióhoz igazodjon.